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十三五将实现县县通高速

日期:2017-11-18(原创文章,禁止转载)

  “十三五”期间,山东全省高速公路通车里程将达到7200公里,基本形成“九纵五横一环七连”高速公路网主骨架。此外,高铁网络将进一步延伸,在2020年实现“市市通高铁、县县通高速”的大交通梦想。

  ——2016年山东省交通运输工作会议

  如果从莘县古云镇开车到城区,以前要走两个多小时,而现在,一个多小时就能到达。

  这得益于去年11月份,德商高速公路至范县段的建成通车。也是因为这条路,境内的莘县和阳谷癫痫诊断标准,结束了不通高速公路的历史。

  1月13日,在济南举行的2016年山东省交通运输工作会议上传出消息:“十三五”期间,山东全省高速公路通车里程将达到7200公里,基本形成“九纵五横一环七连”高速公路网主骨架。此外,高铁网络将进一步延伸,在2020年实现“市市通高铁、县县通高速”的大交通梦想。

  从普通公路到一级公路,再到十三五的“县县通高速”,的公路建设,正实现着巨大跨越。与高铁、机场等远离居民区不同的是,这些跨越就发生在老百姓脚下。

  记者 赵宗锋 于新贵 通讯员 李刚

  即将“县县通高速”

  那些路正连成“网”

  如果按照建设时间来排序,纵横的高速公路应该是这样的:济聊、青银、高邢、德商、莘南和青兰。

  作为我们现在常说的境内“丰”字形高速公路网络中最早的一“横”,济聊公路起始于济南市黄河二桥,途经茌平、城区、冠县, 至河北省邯郸市馆陶县。当年,这条高速公路对的意义绝不一般。其中,全长47.9公里、总投资4.8亿元的济聊高速公路始建于1994年,1996年12月28日建成通车,是当时乃至鲁西地区通往济南和东部沿海城市的唯一一条高速通道,也是晋煤东运的主要通道,被列为当时全市“兴聊十大工程”。而聊馆高速公路全长64公里,总投资10.7亿元,1998年5月10日开工建设,2000年10月18日竣工通车。途经东昌府区、冠县。

  与之相比,青银高速段因为只是在高唐北部穿过,全长约23公里,2003年8月开工,2005年12月建成通车,在城区的知名度没有那么大。

  相较而言,作为贯通山东、河北以及山西高速公路省际大通道的一部分,高邢高速公路高唐至临清段东起高唐县张唐村西,与青银高速公路相连,西临临清市鲁冀界漳卫运河,与邢临高速公路河北段衔接,依次穿越高唐县和临清市,改变了临清不通高速的历史。据了解,高邢高速公里高唐至临清段2009年6月正式开工建设,全长46公里,概算投资24.45亿元,2012年6月28日建成通车。

  作为“丰”字形网络最重要的一“竖”,德商高速段的受关注度一直都很高,不仅因为这条路结束了莘县和阳谷不通高速公路的历史,还因为它对于进一步完善鲁西地区高速公路网、对接京津冀一体化和中原经济区战略以及发展和改善民生都将发挥重要作用。据了解,德商高速公路至范县(鲁豫界)段全长68.942公里,概算投资37.43亿元,2012年10月开工,2015年11月16日建成通车。目前在建的德商高速公路至夏津段,全长49.2公里,概算投资26.7亿元,2013年6月开工,主体工程已基本完工,预计2016年6月建成通车。

  而莘南高速公路(莘县至南乐)段,则力图构建南部县市交通网络,使莘县、阳谷等县市百姓出行更便捷。来自市公路局的消息显示,该段全长18公里,投资12.7亿元,2014年底部分控制性工程开工。目前正进行桥梁钻孔灌注桩施工。预计2016年全线开工,2018年建成通车。

  就在德商高速通车的近两个月前,还有一条高速公路的消息引发关注。2015年9月份,市政府组织召开青兰高速公路段建设暨征地工作会议,标志着该项目建设小儿得癫痫寿命征地工作正式启动。据了解,青兰高速公路段全长86公里,投资48亿元,由广西桂政集团投资建设,2014年底部分控制性工程开工,预计2016年全线开工,2018年建成通车。

  将在“十三五”期间完工的这条高速路,同样意义重大:它将结束东阿没有高速公路的历史。

  实际上,在这几条高速之外,德郓高速对意义同样很大,一旦建成,这条高速公路有望从北向南依次穿过高唐、茌平、东阿,作为德商高速之外的另一“竖”,这条路将成为聊茌东“大三角”的一条重要通道。据了解,德郓高速目前列入了全省高速公路网规划,其中高唐至东阿段计划于“十三五”期间先行开工建设。

  去年全省六分之一

  公路投资投向

  有一种说法是,过去两年,是市公路建设史上项目最多、投资最大、任务最重的时期,全省七分之一的公路建设投资投向,我市成为名副其实的“全省公路建设主战场”。

  而在刚刚过去的2015年,这一建设投资比例还在加大。

  一项统计显示,2015年我市争取并实施干线公路建设工程13项276公里,争取省财政资金15.55亿元,占全省投资总量的近六分之一。全年干线公路建设完成投资10.9亿元,省道322、省道324、省道710等大修工程实现了两年任务当年完成,其他工程正在顺利推进。全市新改建农村公路507.9公里,完成投资4.9亿元,圆满完成了第二批村级公路网化示范县建设任务。农村公路安全生命防护工程,已整治1063.8公里,完成投资1.15亿元,实现了两年任务一年基本完成。

  重大交通项目在稳步推进,事关百姓出行的民生交通项目建设也渐入佳境。

  市公路局相关负责人表示,高速公路发展的这些年,我市一级公路的建设也在同步进行。不少普通公路实现升级,新修的济聊一级路也已经实现通车。

  与高铁、机场等构成立体交通体系的公路建设,如今正让成为更加重要的交通枢纽。高速公路四通八达、联网成片,无论从哪个方向进出,都将更加方便和快捷,按照“十三五”规划建议稿所描述的那样,要构建现代综合交通体系,打造成山东西部乃至中原地区的交通枢纽城市。相关人士认为,因为这些进步,市作为全省连接西部能源地区的交通枢纽和桥头堡的地位未来将更加凸显。(新闻网)

  高速公路建设年表

  济聊高速

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  全长47.9公里

  总投资4.8亿元

  始建于1994年

  1996年12月28日建成通车

  聊馆高速

  全长64公里

  总投资10.7亿元

  1998年5月10日开建

  2000年10月18日竣工通车

  青银高速段

  全长约23公里

  2003年8月开工

  2005年12月建成通车

  高邢高速

  全长46公里

  概算投资24.45亿元

  2009年6月正式开建

  2012年6月28日建成通车

  德商高速

  至范县(鲁豫界)段

  全长68.942公里

  概算投资37.43亿元

  2012年10月开工

  2015年11月16日建成通车

  至夏津段

  全长49.2公里

  概算投资26.7亿元

  201癫痫病人的饮食3年6月开工

  预计2016年6月建成通车

  莘南高速

  全长18公里

  投资12.7亿元

  预计2016年全线开工

  2018年建成通车

  青兰高速段

  全长86公里

  投资48亿元

  预计2016年全线开工

  2018年建成通车

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